SGT-006-011 Araba Kablo Demeti Uçak Dişi Kafa Adaptörü L2M

SGT-006-011--M16-9p uçak dişi kafa adaptör kablosu L=2M_00

İnsanların konfor, ekonomi ve güvenlik gereksinimlerinin sürekli iyileştirilmesiyle birlikte, otomobillerdeki elektronik ürün türleri de artıyor.Otomobil kablo demeti giderek daha karmaşık hale geliyor ve kablo demetinin arıza oranı da buna bağlı olarak artıyor.Bu, kablo demetinin güvenilirliğini ve dayanıklılığını iyileştirmeyi gerektirir.Birçok insan otomobil kablo demetinin süreci ve üretimi ile ilgileniyor.Burada, otomobil kablo tesisatının süreci ve üretimi hakkında kısa bir bilgi vereceğim.Okumak için sadece birkaç dakika ayırmanız yeterli.

Otomobil kablo demetinin iki boyutlu ürün çizimi yayınlandıktan sonra kablo demetinin üretim süreci düzenlenecektir.Süreç üretime hizmet eder ve ikisi birbirinden ayrılamaz.Bu nedenle yazar, otomobil kablo demetinin üretim ve sürecini birleştirir ve birlikte analiz eder.

Kablo demeti üretiminin ilk istasyonu açma işlemidir.Açma işleminin doğruluğu, doğrudan tüm üretim ilerlemesi ile ilgilidir.Bir hata olduğunda, özellikle açılış boyutunun çok kısa olması, tüm istasyonların yeniden çalışmasına neden olacak, bu da zaman alıcı ve zahmetli olacak ve üretim verimliliğini etkileyecektir.Bu nedenle, tel açma işlemi hazırlanırken çizimlerin gereksinimlerine göre tel açma boyutunun ve sıyırma kafası boyutunun makul bir şekilde belirlenmesi gereklidir.
Hat açıldıktan sonraki ikinci istasyon ise sıkma işlemidir.Çizimlerde istenen klemens tiplerine göre sıkma parametreleri belirlenir ve sıkma işlem talimatları hazırlanır.Özel gereksinimler için operatörlerin süreç belgelerine not edilmesi ve eğitilmesi gerekir.Örneğin, bazı tellerin kıvrılmadan önce kılıfın içinden geçmesi gerekir.Kabloları önceden monte etmesi ve ardından kıvırmadan önce ön montaj istasyonundan dönmesi gerekir;Ayrıca, iyi elektriksel temas performansına sahip delici kıvırma için özel kıvırma aletleri de vardır.

Ardından ön montaj süreci gelir.Öncelikle montaj öncesi süreç kullanım kılavuzunu hazırlayın.Montaj verimliliğini artırmak için karmaşık kablo tesisatları, montaj öncesi istasyonlarla donatılmalıdır.Ön montaj sürecinin rasyonelliği, genel montajın verimliliğini doğrudan etkiler ve bir teknisyenin teknik seviyesini yansıtır.Ön montajı yapılan parçaların daha az monte edilmesi veya montajı yapılan tel yolunun mantıksız olması durumunda genel montaj personelinin iş yükü artacak ve montaj hattının hızı yavaşlayacaktır.Bu nedenle, süreç personeli sürekli olarak özetlemek için sahada kalmalıdır.

Son adım, son montaj işlemidir.Ürün geliştirme departmanı tarafından tasarlanan montaj plakasını derleyebilme, takım ekipmanı ve malzeme kutularının özelliklerini ve boyutlarını tasarlayabilme ve montaj verimliliğini artırmak için tüm montaj kılıflarının ve aksesuarlarının numaralarını malzeme kutularına yapıştırabilme.Her istasyonun montaj içeriğini ve gereksinimlerini hazırlayın, tüm montaj istasyonunu dengeleyin ve iş yükünün çok fazla olması ve tüm montaj hattının hızının düşmesini önleyin.İstasyon dengesini sağlamak için, süreç personeli her operasyona aşina olmalı, sahadaki çalışma saatlerini hesaplamalı ve montaj sürecini herhangi bir zamanda ayarlamalıdır.